VOLVO 122 S FIA [Vendu]

Vends Volvo 122 S FIA de 1962.

– Superbe préparation à la compétition
– Véhicule bien connu dans l’univers de la compétition historique en France depuis les années 1990
– Engagée dans de nombreuses épreuves historiques avec ses trois derniers propriétaires au cours des dernières années (Challenge Asavé, Saloon Car, Remparts d’Angoulême, Championnat de France de la Montagne VHC…)
– Présentée dans les mêmes couleurs que la Volvo 122 S qui s’était illustrée lors du Tour de France Automobile en 1971 (N°267 Lepron-Dubuard) : orange avec capot moteur et malle arrière en noir mat
– Entretenue avec soin à l’issue de chacune des épreuves auxquelles elle a pris part
– Détails de son dernier entretien ci-après
– Excellente santé générale, prête à courir

DERNIER ENTRETIEN
Une importante mise au point a été effectuée sur l’auto en amont de sa commercialisation, au début de l’année 2022. En voici les détails :
contrôle complet du système de freinage
réglage de la carburation
contrôle du jeu aux soupapes
réglage de l’avance
roulage de fiabilisation qui s’est avéré très satisfaisant

SPÉCIFICATION ACTUELLE
Conduite à gauche d’origine
Moteur Volvo 4 cylindres 1800cc (approx. 120cv)
Carburateurs SU HIF6
Pistons forgés
Arbre à cames KG Trimning (Type D)
Soupapes 35/42
Carter humide
Embrayage Sachs neuf (avec disque neuf et renforcé)
Volant moteur neuf
Boîte de vitesses Volvo M40 4 rapports
Disques AV
Tambours AR
Autobloquant
Allumage standard
Réservoir en aluminium homologué FIA
Radiateur d’huile avec durites aviation
Pompe à essence électrique
Éléments de sécurité requis pour la pratique de la compétition : coupe-circuit, arceau, baquets, harnais, extincteur, vitres latérales en lexan…
Autobloquant
Compte-tour additionnel Jaeger
Manomètres additionnels sur le tableau de bord
Repose-pied passager sur mesure
Volant Luisi 3 branches avec badge Volvo
Jantes Minilite en aluminium 15 pouces
Capot moteur et malle arrière de couleur noir mat pour éviter les éblouissements liés au soleil pour le pilote

PASSEPORT FIA
Passeport FIA, tout juste renouvelé (Novembre 2020).
Valide jusqu’au 31 Décembre 2030. Période F. Classe FIA CT9.
Cette 122 S est éligible dans les plus belles épreuves historiques pré-1965. Notons parmi celles-ci le Monte-Carlo Historique, le Tour de Corse Historique, le Tour Auto, le Championnat de France Historique des Circuits (Saloon Car), le Championnat de France de la Montagne (VHC), le Neige & Glace, le Rallye de la Costa Brave Historique…

CONTENU DU DOSSIER HISTORIQUE
Carte grise française normale
Nombreuses factures de pièces et de main d’œuvre
Passeport FIA (tout juste renouvelé)
Rapport d’expertise indépendant
Copie de la fiche FIA d’époque
Dossier de photos additionnelles
Contrôles techniques

Véhicule visible dans notre showroom de 1000m2 situé aux portes de Lyon.
Descriptif complet & photos de détails à retrouver sur notre site internet dans la rubrique AUTOS.
Financement possible.