TRITON 650 [Vendu]

Cette magnifique moto a été réalisée par un atelier spécialisé en Angleterre et livrée neuve le 6 juillet 1960. Elle porte le numéro de châssis 014816 et son moteur bicylindre parallèle de 649cc développe 49 chevaux. Provenant d’un collectionneur italien, elle est en parfait état avec sa belle combinaison de couleur, le cadre est rouge et le réservoir chromé, tout comme divers autres éléments. La moto sera livrée avec ses papiers italiens.

Les Triton étaient des motos hybrides nées dans les années 50 de la créativité de pilotes et mécaniciens qui intégrèrent des moteurs Triumph dans des cadres « featherbed » Norton. L’idée était de combiner les meilleurs éléments mécaniques à travers le marché. Le cadre Norton était reconnu pour procurer la meilleure maniabilité tandis que le moteur Triumph était robuste, puissant et facile à améliorer pour obtenir encore davantage de performances. Les Triton étaient réputées pour être ajustées selon les désirs et les manières de conduire de chaque pilote afin de les rendre le plus rapide possible lors des courses, ce qui signifie que chaque Triton est absolument unique.

Cette très belle et unique Triton 650 était au top des performances dans les années 60. Aujourd’hui elle est autant une oeuvre à admirer qu’une opportunité pour courir en course historique.


For sale, unique Triton 650 manufactured in England in 1960.

This beautiful motorcycle has been manufactured by a specialist workshop in England and delivered new the 6th July 1960. It holds the chassis number 014816 and its parallel Twin cylinder engine of 649cc develops 49 horsepower. Coming from an Italian collector, it is in perfect condition with its nice color combination with red frame and chromed tank as well as many other parts. It will be delivered with Italian registration papers.

Triton bikes were hybrid motorcycles born in the 50s from creative racers and mechanics that integrated Triumph engines inside Norton featherbed frame. The idea was to combine the best technical part within the market. The Norton frame was renowned to get the best maneuverability, and the Triumph engine was reliable, powerful and easy to tune to get even more performances. The Triton used to be made exactly according to the pilots wishes and habits to make him as fast as possible during the races, meaning that every Triton is unique.

This very nice Triton 650 is unique, and was at the top of performances by the sixties. Today it is as much a piece of art as an opportunity to compete historic races.