RUMI 125 SPORT [Vendu]

Cette Rumi 125 Sport fut livrée en 1954, elle porte le numéro de châssis 13693 et est immatriculée en France. Dans son état d’origine, sa patine est magnifique et cette sportive des années 50 serait parfaite pour disputer des courses historiques !

Achille Rumi créa la fonderie familiale en 1914 à Bergame en Italie. Initialement spécialisée dans le moulage de bronze et d’aluminium, l’entreprise travaillait principalement pour les chemins de fer, la marine et l’aviation, ce qui explique pourquoi il y a une ancre et une aile d’avion sur le logo de la marque. Ensuite en 1949 fut dévoilée la première moto Rumi conçue autour d’un surprenant moteur horizontal à refroidissement à air. La 125 Sport est arrivée en 1953, elle était très belle et très rapide avec son bicylindre 2 temps, elle développe 7,2 chevaux à 6500 tr/minute et reçoit une boite à 4 vitesses pour un poids total de seulement 95 kilos. Bien qu’une telle puissance ne paraisse pas si impressionnante de nos jours, elle était excellente dans les années 50, avec 100 km/h en pointe et un tempérament rageur cette Rumi était plus efficace que bien des 250cc.



For sale Rumi 125 Sport from 1954.

This Rumi 125 Sport was delivered in 1954, it holds chassis number 13693 and is registered in France. In original condition, its patina is wonderful and this sport motorcycle from the 50s would be perfect for historic races!

Achille Rumi created the family foundry in 1914 at Bergamo in Italy. Originally specialized in bronze and aluminum cast, the company used to work for the Rail Company, the navy and the air force, that’s why there are an anchor and a plane wing on the brand logo. Then in 1949 was created the first Rumi motorcycle designed around a surprising horizontal air-cooled engine. The 125 Sport arrived in 1953, it was a great and fast motorcycle with its 2-stroke twin cylinder engine, it developed 7,2 horsepower at 6500 rpm and was associated with a 4-speed gearbox for a total weight of only 95 kg. Even if such power is not so impressive nowadays, it used to be very good by the 50s, with 100 km/h top speed and an angry temper, this Rumi was more efficient than many 250cc!