PORSCHE 917 K [Vendu]

Vends Porsche 917 K réplica de 2017.

Nous comptons parmis la gamme du constructeur allemand Porsche la Porsche 917. Celle ci s’est notamment illustrée aux 24 Heures du Mans de 1971 et 1971.

Le but poursuivit par Porsche est parfaitement clai, le constructeur veut gagner les 24 Heures du Mans. La Porsche 917 doit toutefois affronter, au sein du groupe 4, les puissantes Ford GT40, Lola T70 et autres Ferrari 512S.

La Porsche 917 est conçue par Ferdinand Piëch, qui est le petit fils de Ferninand Porsche, sur la base d’une Porsche 908. Elle est équipée d’un moteur de 12 cylindres en V de 4.5 L.

Deux mots caractérisent cette auto d’exception: légèreté et aérodynamisme. La première année, l’appui aérodynamique est tellement faible que la 917 est à peine conduisible et les pilotes en ont peur. A tel point, qu’en 1969, tous les pilotes d’usine refusent de l’emmener sur le Nürburgring, lui préférant la Porsche 908, moins puissante de 200 Cv.

En mars 1969, la Porsche 917 est dévoilée au Salon de Genève, soit moins d’un an après le début de sa conception. Le constructeur allemand propose au public la voiture « de série » la plus performante qu’il ait jamais produite, annonçant 530 Cv et une vitesse de pointe de 320 km/h. De plus, il assure même, dans la foulée, la sortie du 25ème exemplaire pour le 31 mars 1969 au plus tard afin d’obtenir l’homologation FIA.

Il existera deux modèles de Porsche 917: la « LH » et la version « K ». La « LH » avait une carrosserie destinée à améliore la vitesse de pointe pour le Circuit du Mans. Plus rapide que la Porsche 917 « K » en vitesse de pointe, elle était toutefois moins maniable dans les virages et sous la pluie.

La Porsche 917 K, est une voiture de course développée par Porsche et sa filiale sportive Porsche KG Salzburg pour courie dans la catégorie spot de l’Automobile Club de l’Ouest et de la FIA. Elle devient la première Porsche de l’histoire à remporter les 24 Heures du Mans en 1970. L’année suivante, elle remporte à nouveau les 24 Heures du Mans ainsi que les 1000 kilomètres de Buenos Aires.

Il y aura deux modèles de 917 : la « LH » (pour « Lang Heck » ; « longue queue » en français) et la version « K » (pour « Kurz » ; « court » en français).
La carrosserie « LH », version principale, était destinée à améliorer la vitesse de pointe pour le Circuit du Mans. Plus rapide que la « K » en vitesse de pointe, elle était toutefois moins maniable dans les virages et sous la pluie.

La Porsche 917 K, également typographiée Porsche 917K est une voiture de course développée par Porsche et sa filiale sportive Porsche KG Salzburg pour courir dans la catégorie « Sport » de l’Automobile Club de l’Ouest et de la fédération internationale de l’automobile. Elle prend la suite de la Porsche 917 et devient la première Porsche de l’histoire à remporter les 24 Heures du Mans, en 1970.

Le modèle présenté est une Porsche 917 K replica de 2017. Ce véhicule emblématique est dans un état irréprochable de couleur rouge avec un intérieur en alcantara noir. Elle est équipée du moteur 3.6 L et de sa boîte manuelle. Différents modèles de Porsche 917 sont disponibles en exclusivité avec le constructeur Bailey Car.
Les prix de ces dernières sont variables en fonction de la motorisation.