MGB HARDTOP 1971

Cette MGB 1971 est particulièrement bien construite.

Construite par Andy Green de Sports and Vintage Race Cars en 2002, autour d’une nouvelle coque sans rouille achetée par l’ancien propriétaire, très belle peinture intérieur extérieur.

Aucune dépense n’a été épargnée lors de la construction autour des meilleures pièces, dont beaucoup ont été achetées en Angleterre (factures).
– Amortisseurs Koni, réservoir endurance avec nouvelle mousse, pédalier Tilton, nouveau banquet en 2021,
– Moteur de Sam Nelson, constructeur de moteurs bien connu à Atlanta – facture de construction de 4 pages incluant le nouveau bloc – estimation de 170 CV par constructeur.
– pipe d’admission en alliage (portée et polie) avec carter de rétention en alliage Weber.

Papiers enregistrés en Floride sous le nom de 1971 MG.

J’ai utilisé cette MG assez rarement moins de 10 courses.Le constructeur du moteur a déclaré que le moteur était bon pour 3 500 milles de course – environ 1 500 maintenant.
Aucun Accident.

L’extincteur et le harnais sont toujours à jour. L’arceau a été révisée par Predator Performance répond également aux exigences SVRA 2021.

Elle vient avec un pont de secours, dont je ne me souvient aps du rapport.

Défauts actuels ; Petite fuite d’huile que je ne trouve pas, jauge de température d’huile inopérable, pneus Hoosiers 3 ans, aura besoin d’une batterie.


1971 MGB offered for sale.

Well Sorted 1971 MGB from a return Customer with excellent race cars, former pro race shop owner! We’ve sold (2) of his Formula Atlantic chassis’. Has a title!

**Built around a brand-new tub bought by previous owner.
**No expense spared on build—all the best parts used-many purchased from England for some reason-have invoices.
**Built by Andy Green of Sports and Vintage Race Cars in 2002.
**Coil over Koni’s, Enduro fuel cell with new foam, Tilton pedal cluster, Accusump, Parasports, new race seat 2021, Very well painted inside and out.
**Engine by Sam Nelson—well known engine builder in Atlanta – 4-page build invoice including new block—estimated 170 HP by builder.
**Alloy cross flow head (ported and polished) with Weber’s, alloy sump pan.
**Titled in Florida as 1971 MG.
**Raced very few times-will have to check logbook but probably less than 10 race.
**Engine builder said engine good for 3500 race miles – about 1500 on it now.
**No body damage ever.
**Fire bottle and Belts still in date.
**Spare differential gear set—not sure of ratio.
**Roll cage revised by Predator Performance too meet SVRA requirements 2021.
**Current defects—oil leak that I can’t find and inop oil temp gauge, Hoosiers 3 years old, will need battery.

Much more invested in this build than the price point!