MASERATI GHIBLI SPIDER 4,7L [Vendu]
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Vends Maserati Spider 4,7L de 1970.
La Maserati Ghibli doit son nom au ghibli, un vent tempétueux du désert égyptien. Présentée au salon de Turin 1966, elle sera produite en série et commercialisée à partir de 1967 et ce jusqu’en 1973. Son code usine est AM 115. Elle sera remplacée à cette date par la Maserati Khamsin.
Le dessin de la carrosserie fastback de la Maserati Ghibli est le résultat du travail de Giorgetto Giugiaro, pour le compte de Ghia. Ce dernier a en effet quitté la carrosserie Bertone en 1965 pour rejoindre Ghia dans le but d’en rajeunir l’image4,2.
Impressionnant par son long capot, la Ghibli est « d’une merveilleuse pureté », impression renforcée par les lignes droites du pavillon et du plan arrière. Elle est d’ailleurs, selon l’ouvrage Voitures de légende, la dernière des vraies GT italiennes2.
L’utilisation d’une lubrification du moteur par carter sec lui octroie une silhouette particulièrement basse. Le moteur ainsi moins haut, sa garde au toit n’est que de 1,16 m, favorisant ainsi le « dynamisme inouï de ses formes »4.
Concurrente directe des prestigieuses Ferrari Daytona et Lamborghini Miura, la Maserati Ghibli est « un chef-d’œuvre esthétique, de puissance et de souplesse »1 reconnu par bon nombre comme l’une des réalisations italiennes les plus réussies des années 1960.
La Maserati Ghibli par un moteur V8 désigné par Giulio Alfieri. D’abord de 4,7 litres à quatre arbres à cames en tête (type mines : 4700 GT), il est entièrement réalisé en aluminium, et développe une puissance de 330 ch et un couple de 390 N m à 3 500 tr/min. En ce qui concerne l’alimentation, conserve les quatre carburateurs Weber double corps. Fin 1970, la cylindrée sera portée à 4,9L.
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