LANCIA DELTA S4 STRADALE [Vendu]

Vends Lancia delta S4 stradale.

La Lancia Delta S4 est une voiture de compétition spécialement conçue pour les rallyes pour être engagée par la Scuderia Lancia en Championnat du monde des rallyes. Comme il en était des exigences d’homologation du Groupe B à l’époque, un modèle de série, la « straddle » sera construit à 200 exemplaires.

C’est clairement la 205 Turbo 16 avec son moteur central-arrière longitudinal, ses quatre roues motrices et une carrosserie très proche du modèle de série qui va inspirer l’ingénieur Aurelio Lampredi et le directeur technique d’Abarth Claudio Lombardi géniteurs de la Lancia Delta S4.

En avril 1983, le projet « Lancia Type 038 » est lancé. Il réclamera un gros investissement financier car la majorité de ses éléments sont inédits. Le quatre cylindres de 1 759 cm3 n’a rien en commun avec celui de la 037 : le bloc et la culasse sont en alliage léger, les arbres à cames en tête commandent quatre soupapes par cylindre et un allumage électronique Weber est installé. Un inédit système de suralimentation est dévoilé, avec un compresseur volumétrique Abarth-Volumex associé à un turbocompresseur KKK pour obtenir du couple et diminuer le temps de réponse du turbo, un compresseur relayant l’autre.

Concernant le châssis, la S4 est construite à partir d’une structure en tubes d’acier-chrome-molybdène, d’un habitacle en résine et fibre de verre dont les parties avant et arrière de la carrosserie basculent entièrement pour accéder aux organes mécaniques.

À sa présentation, en décembre 1984, la S4 développe 400 chevaux mais pour son homologation un an plus tard, elle atteint 450 chevaux (225 km/h et le 0 à 100 km/h en 2,6 secondes).

200 exemplaires de S4 stradale sont produits avec une puissance ramenée à 250 chevaux.

Le modèle présenté est en état quasi neuf. IL n’affiche que 8 000 Km au compteur… Et bien entendu, n’a jamais participé à aucune compétition.