HERON GT MK4

La Heron GT MK4 est une réplique de la voiture de course sportive Ford GT40 MK4. Cette voiture de course sportive a été conçue par Ross Baker et construite par Ross Baker, Bob Gee et Chris Cooke en 1967.

Suite au succès de la Ford GT40 au Mans en 1967, Bob Gee et Oss Baker décident de faire équipe et de construire cette belle réplique de la voiture pour la course la saison suivante. Ils ont passé de nombreuses heures à lire et à faire tout ce qui était en leur pouvoir pour rassembler les informations et les spécifications nécessaires à la construction de la voiture de leur choix.

Parce qu’il était très difficile de trouver des moteurs V8 Ford en Nouvelle-Zélande à cette époque, ils ont décidé d’utiliser un moteur Chevrolet Corvette 327 ci, mais la boîte de vitesses était un problème! Ils ont décidé de concevoir et de construire leur propre unité. Tout a commencé avec un engrenage Ford Zephyr MK4, une couronne V8 et une couronne Ford V8 avec arbres de sortie Ford Zephyr, des engrenages à changement rapide de houe rotative Howard et une pompe à huile Mini pour les engrenages. Bob a réalisé les modèles d’après les dessins de Ross afin de mouler les boîtiers en aluminium, un modèle. Dave Long Engineering a procédé à l’usinage puis à la boîte de vitesses.

Ils ont ensuite tracé les plans du châssis en acier monocoque et ceux des panneaux de carrosserie en fibre de verre.

La voiture était achevée aux deux tiers, lorsque l’instance de contrôle de la course a décidé de modifier la capacité maximale des moteurs et de la limiter à seulement 2 000 cc, ce qui a rendu la voiture obsolète avant même qu’elle n’ait couru!

En 1990, Ross a vendu sa Héron GT à David Manton de Tauranga. Elle a été ensuite perdue de vue pour réapparaître en 2008 en Belgique.

En 2016, Andris Stals de Lettonie, le nouveau propriétaire, a contacté Ross pour parler avec lui de sa voiture, qu’Il l’utilise pour des courses historiques en Europe avec un certain succès.
En 2017, il a eu un sérieux accident avec la GT et en a profité pour la restaurer complètement. Il a pu largement compter sur l’aide de Ross dans l’accomplissement de cette restauration.

Après un retour aux sources sur le circuit du Mans, son propriétaire a décidé de s’enséparer et l’a mise en vente


1967 Heron GT40 MK4

The Heron GT MK4 was a replica of the Ford GT40 MK4 Sports Racing car. This Sports Racing Car was designed by Ross Baker, and built by Ross Baker, Bob Gee and Chris Cooke in 1967.

Following the success of the Ford GT40 at Le Mans in 1967 Bob Gee and oss Baker decided to team up and build this beautiful replica of the car to race the following season. They spent many hours reading and researching all they could to collect the information and specification to build the car they wanted.

Because it was very hard to found Ford V8 engines in New Zealand at this time, they decided to use a 327 ci Chevrolet Corvette motor, but the gearbox was a problem! They decided to design and build there own unit, it all started with a Ford Zephyr MK4 gears, a Ford V8 crown wheel and pinion with Ford Zephyr output shafts, Howard rotary hoe quick change gears and a Mini oil pump to pressure feed the oil to the gears. Bob made the patterns from the drawings of Ross to cast the aluminum housings, one cast. Dave Long Engineering did the machining and then they had the gearbox.

They proceeded to draw plans for the steel monocoque chassis with fiberglass body panels. All the suspension was to be fabricated from steel with coils.

Once the plans were finished, they started on the body plug. All the steel panels were cut from the drawings and ten either spot welded or pop riveted together. Bob made the male plug and glassed over this before sanding and filling it to finish.

The car was two thirds finished, when the controlling body of the sports car racing decided to change the maximum capacity of engines to only 2000cc, which made the car obsolete before it had even raced!

In 1990 The heron GT was sold to David Manton of Tauranga

In 2008 The Heron reappears in Belgium.

In 2016 Ross was contacted by Andris Stals from Latvia, the new Owner. He use the GT for racing in Europe with a great success.

In 2017 he had a bad accident with the GT, and took te opportunity to give it a full restoration, Fortunately, Ross was able to help him.

Now the car is for sale.