FORD CORTINA LOTUS MK1

Immatriculée pour la première fois en janvier 1965, mais construite en 1963, cette Cortina Lotus Mk1 « type Consul » à conduite à gauche était une 125E, un modèle « pré-Aeroflow » très prisé et précieux.

Cette version, antérieure au lifting fin 1964, se distinguait par l’absence de bouches d’aération sur les montants arrière et sur la planche de bord, ainsi que par une calandre différente des versions ultérieures. La suspension arrière était également en A, avec des tubes de renfort visibles dans le compartiment à bagages.

Mécaniquement, son moteur Twin Cam développe quelque 135 ch. Il est accouplé à la boîte de vitesses d’origine 2000E Bullet à 4 rapports (rapport correct avec premier rapport long) et à un axe Banjo avec freins à disque ZF (75%). Performante, fiable et dans un état impeccable, cette Ford Cortina Lotus de première génération n’a participé qu’au Tour Auto.

Cette voiture rare et splendide bénéficie d’une énorme éligibilité dans toutes les grandes épreuves.


1965 Ford Cortina Lotus Twin Cam MkI offered for sale.

First registered in January 1965, but built in 1963, this left-hand drive Cortina Lotus Mk1 ‘Consul type’ was a 125E, a highly prized and valuable ‘pre-Aeroflow’ model.

This version, which predated the facelift at the end of 1964, was distinguished by the absence of rear pillar vents and dashboard vents, as well as by a different radiator grille to later versions. The rear suspension was also A-Frame, with reinforcement tubes visible in the boot compartment.

Mechanically, its Twin Cam engine develops some 135 bhp. It is mated to the original 2000E Bullet 4-speed gearbox (correct gearing with long first gear) and a Banjo axle with ZF (75%) disc brakes. High-performance, reliable and in immaculate condition, this first-generation Ford Cortina Lotus only competed in the Tour Auto.