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FIAT 500 F REPLICA SPEEDSTER [Vendu]
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Les voitures de type Spiaggina sont nées dans l’immédiate après-guerre grâce à la créativité de certains carrossiers italiens qui transformèrent les voitures de série afin de les rendre adaptées aux besoins d’une clientèle fortunée, qui les utilisait dans les stations balnéaires à la mode.
Généralement, les modifications étaient apportées sur instructions du client et étaient les plus variées comme par exemple la dépose du toit et son remplacement par un auvent coulissant en coton, l’installation de sièges en toile ou en osier et la suppression des surfaces vitrées latérales et arrière, ainsi que des portes d’accès.
Le nom “Spiaggina” vient de l’une des premières voitures de ce type, la Savio Spiaggina de 1958, construite sur une plate-forme et une mécanique Fiat Nuova 500 et conçue par Mario Boano.
La voiture, bien qu’elle n’ait été produite qu’en deux exemplaires, est immédiatement devenue célèbre dans les magazines du monde entier pour être photographiée avec ses propriétaires, Gianni Agnelli et Aristotele Onassis.
Probablement, cela a contribué à l’affirmation du terme, ainsi qu’à la référence aux plages pliables utilisées dans les établissements balnéaires, puisque au moment de leur présentation les journalistes comparaient ce type de voitures à des « meubles de plage ».
De la seconde moitié des années cinquante jusqu’aux années quatre-vingt-dix, les Spiaggine ont été construites en petites séries par les principaux carrossiers italiens, y compris la carrosserie Moretti à Turin qui, après les succès des 127 et 126 Midimaxi, a créé la seule Spiaggina à quatre roues motrices. : le Moretti Panda Rock, produit jusqu’en décembre 1989.
Notre modèle est restauré et présente de très bonnes conditions de carrosserie et de mécanique.
La voiture est visible dans notre show room de Reggio Emilia en Italie.
Nous avons toujours un très grand stock de voiture et motos anciennes.
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Pour plus d’information, contactez
Petru: + 39 338 6429745
Pellegrino: +39 338 6235648
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Fiat 500 F Speedster replica offered for sale.
The birth of the cars type Spiaggina is placed in the immediate post-war period thanks to the creativity of some Italian coachbuilders who transformed production cars in order to make them suitable for the needs of some wealthy customers, that used them in fashionable seaside resorts.
Generally the changes were made on the instructions of the client and were the most varied. They usually included the removal of the roof and its replacement with a curtainsider cotton awning, the installation of canvas or wicker seats and the elimination of the side and rear glass surfaces, as well as the access doors.
The name “Spiaggina” comes from one of the first cars of this type, the Savio Spiaggina of 1958, built on a Fiat Nuova 500 platform and mechanics and designed by Mario Boano.
The car, despite being produced in only two examples, immediately became famous on magazines around the world to be photographed with its owners, Gianni Agnelli and Aristotele Onassis.
Probably, it contributed to the affirmation of the term, also the reference to the foldable beaches used in bathing establishments, since at the time of their presentation journalists compared this type of cars to “beach furniture”.
From the second half of the fifties until the nineties, the Spiaggine were built in small series by the main Italian coachbuilders, including the Moretti bodywork in Turin that, after the successes of 127 and 126 Midimaxi, He created the only four-wheel drive Spiaggina: the Moretti Panda Rock, produced until December 1989.
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