FERRARI 512 M [Vendu]
Les services + de Classic Racing
Bientôt disponible
AMV Légende est une offre d’assurance auto et moto anciennes, spécialement conçue pour les véhicules de collection.
Notre équipe de conseillers d’assurance met à votre service son expertise pour vous garantir une qualité de service privilégiée et vous assurer une gestion personnalisée de vos contrats pour tous vos modèles.
Vous pouvez construire votre contrat sur-mesure avec le niveau de garanties qui convient à chacun de vos véhicules et bénéficier de tarifs très avantageux, et dégressifs en fonction de l’âge et du nombre de véhicules à assurer.
Pour toujours plus de facilité, vous pouvez obtenir votre devis AMV Légende et souscrire une assurance véhicules anciens et de collection en ligne.
Pour obtenir un tarif cliquez ici
Vous souhaitez acheter, vendre un véhicule de collection ou le faire estimer ?
Notre réseau d’experts agréés et passionnés est à votre service dans toute la France pour un examen technique et un rapport complets.
Classic Expert vous propose des solutions d’expertises adaptées ) vos besoins : https://www.classicexpert.fr/contact
A votre service depuis 1995, Transfret c’est avant tout le respect des collaborateurs et des clients.
Pour transporter de 1 à 6 voitures partout en Europe, contactez nous sur www.groupe-transfret.com
La Ferrari Testarossa doit son nom à la Ferrari 250 Testa Rossa, un modèle de course mythique de la Scuderia Ferrari des années 1950. Elle est, avec la F40, le dernier modèle de supercar Ferrari à repousser les limites du génie mécanique automobile sans aucun recours aux nouveaux systèmes d’assistance et aides technologiques à la conduite en vogue dans le monde de la conception automobile de l’époque.
La Ferrari Testarossa a été conçue sur la base châssis/structure de Ferrari 512 BB, à laquelle elle succède. La carrosserie est dessinée par le designer historique de la marque, Pininfarina. Elle est dotée de phares escamotables, ainsi que d’importantes entrées d’air de refroidissement latérales situées dans les portières et les ailes arrière, qui feront sa signature.Son excellente aérodynamique et ses 2 mètres de large lui confèrent une tenue de route exceptionnelle à haute vitesse. L’habitacle intérieur de ce coupé deux places, très sobre, est habillé de cuir
Elle est réalisée en aluminium léger, à l’exception des portes et du pavillon.La fabrication en série a été confiée à Scaglietti.
Elle a subira deux évolutions majeures : Entre 1992-1994 elle est devenue la Ferrari 512 TR (« TR » pour « Testa Rossa »). L’évolution a été présentée au salon de l’automobile de Los Angeles, avec une légère amélioration de l’aérodynamique, et la puissance poussée à 428 chevaux, ce qui lui permettait d’atteindre les 313 km/h de vitesse de pointe. Puis entre 1994-1996 La Ferrari Testarossa deviendra la Ferrari F512 M « M » pour « modificato ». 1994-1996 : Ferrari F512 M (« M » pour « modifiée »). Elle subira un relookage spécifique, ou les feux avant escamotables vont disparaitre, ainsi que la grille intégrale arrière. Au niveau mécanique : bielles et pistons en titane, freinage ABS de série, puissance poussée à 440 ch, et 315 km/h de vitesse de pointe.
Le modèle qui vous est présenté à la vente est l’une des 500 Ferrari 512 M construites.
Elle a été immatriculée le 30/09/1996. Elle apparaît en Rosso Corsa, intérieur noir, et elle est en très bel état.
Elle ne totalise que 41 800 Km.
Parutions Presse
Cette annonce est parue sur les Réseaux Sociaux suivants :
