BENTLEY CONTINENTAL S3 CAB [Vendu]
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Vends Bentley Continental S3 Cabriolet de 1963.
En 1959, Rolls-Royce a acquis H. J. Mulliner & Co., coachbuilders (HJM). En 1961, Park Ward, possession de Rolls-Royce depuis 1939 a été fusionné avec HJM pour former Mulliner, Park Ward Ltd. (MPW).
Au lancement de la série Continentals S3, il y avait beaucoup de differences en rapport de la conception HJM précédente assemblée par Mulliner Park Ward. C’est pour cette raison que les premières voitures ont été construites dans les anciens locaux de Park Ward à Willesden, dans le nord de Londres.
Sur les 328 S3 construites (Continental incluses), près de 100 l’ont été par MPW, et pour la première fois, une Rolls-Royce (Silver Cloud) et une Bentley (S3) se partageaient châssis etc carrosserie.
Comme par le passé, les Continental (modèles sportifs de la marque bénéficiaient d’une carrosserie en aluminium en lieu et place du lourd habillage d'(acier des modèles « Saloon ». Ce gain de poids combiné à un moteur plus travaillé accouplé à une boite plus sportive en faisaient une voiture nettement plus rapide. L
Les Bentley Continental étaient des voitures extrêmement désirables, mais aussi extrêmement coûteuses. La surcot était d’environ 50 % par rapport à une Bentley S3 qui était déjà très chère, ce qui explique leur rareté, et le prix auquel elles peuvent prétendre.
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