BBM C2
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Vends: BBM C2 / 1974
Châssis: 10-2 (Plaque constructeur sur l’auto)
Historique limpide. Le châssis a été acheté directement à l’usine en 1974. Est chez le même propriétaire depuis 35 ans. Elle est restée peu utilisée avant sa restauration. Auto strictement d’origine, qui a été restaurée complétement (carrosserie, châssis, moteur, boite) par les ateliers O-One. Voiture performante qui permet de se replonger dans un pilotage classique et de retrouver les sensations des courses de la Coupe Simca Shell. Les BBM C2 engagées dans la Coupe ont souvent gagne, remportant largement le classement général en 1974.
La voiture est dans un état de préparation et de présentation très élevé. L’auto a été complétement démontée et restaurée en 2018-2019. La restauration a porté sur la révision complète du châssis, la révision complète du moteur, la révision de la boite de vitesse, la réfection de tous les éléments de carrosserie, le remplacement des portes moyeux (mécano-soudés), la réfection des circuits d’eau, d’huile et d’essence et l’installation d’un système complet de sécurité incluant un réservoir souple homologue FIA. Le réservoir, le harnais de sécurité et le système anti-incendie extincteur sont tous valides. Un échappement respectant les normes de bruit a été installé. Une peinture complète de tous les éléments a été effectuée.
Moteur: Simca-Chrysler 2L JRD (200CV au banc) d’origine. Le moteur a une seule course d’utilisation depuis réfection.
Boite: Hewland FT200 d’origine
Carosserie et chassis: D’origine
L’auto a participée à quelques manches du Championnat de France Historique en SportProtosCup (Le Mans, Le Castellet, Dijon). Elle est immédiatement prête à courir sans travail nécessaire, et à gagner mise entre les bonnes mains.
Elle vient avec 2 jeux de jantes (pneus slick une course) incluant un jeu BBS d’origine, et son plateau.
Passeports techniques
Passeport | ASN | Numéro | Extrait |
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Passeport Technique (3 volets) |