ALPINE A110 (DINALPIN) 1970 GORDINI 1565 CC [Vendu]

La Dinalpin Berlinette est le modèle frère de l’Alpine A110 Berlinette de 1962.
La A110 Berlinette est devenue une légende grâce à ses nombreux succès en sport automobile.
Environ 508 véhicules de ce modèle ont été fabriqués au Mexique.

Jean Rédélé , fondateur et propriétaire de la marque de voitures de sport Alpine à l’époque, a signé de nombreux contrats de licence avec divers autres constructeurs automobiles.
La Dinalpin, construite au Mexique, est toujours la seule voiture de sport entièrement produite dans ce pays.

Les véhicules ont été produits dans une usine de la zone industrielle de Vallejo à Mexico ( Mexique) produit.

Le nom Dinalpin est dérivé des deux marques DINA et Alpine. La conception des véhicules est venue de Philippe Charles.

Trois versions ont été reproduites au Mexique : Dinalpin Berlinette, Dinalpin GT4 et Dinalpin Cabriolet. Les chiffres sont restés assez bas. L’une des raisons en était probablement le prix relativement élevé d’une nouvelle voiture ; En 1970, par exemple, vous payiez plus pour une Dinalpin que pour une Ford Mustang, qui en comparaison était nettement plus grande et plus puissante.

Tout d’abord, la Dinalpin était équipée du moteur quatre cylindres de la Renault 8 d’une cylindrée de 1100 cm³ . À partir de 1970, le plus gros moteur de la Renault 8S ou Renault 10 avec une cylindrée de 1300 cm3 était également disponible.

Cette voiture est équipée d’un moteur Gordini de 1565 Cm3. Elle est en excellent état.
Malgré son apparence, elle n’a jamais couru.
Elle est proposée à un prix exceptionnel.

Son vendeur est en train d’organiser son rapatriement en Arizona, d’ou elle pourra être expédiée partout dans le monde.


1970 Alpine DINALPIN Gordini

Here is a very well-kept Alpine A110! This has never been raced. Exceptional car with an exceptional price point! One of three from our seller. The car is garaged in Mexico, but our seller has arranged to get the car to Arizona to make it easier, nd no border concerns!