1974 PORSCHE 911 2.7 – 2.9L [Vendu]
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Vends 1974 Porsche 911 2.7 – 2.9L
Numéros et couleur identiques
Certificat d’authenticité Porsche
Convertie en 2.9L avec les meilleurs composants
Taxes européennes payées
Cette voiture californienne d’origine sans rouille a été transformée en une voiture très légère de haute performance par des spécialistes renommés aux Etats-Unis et n’a parcouru que 7000 km depuis. La voiture a été récemment révisée, ne pèse que 990 kg et offre des performances et une maniabilité incroyables. Rapport de restauration complet disponible.
Groupe motopropulseur
-Reconstruit par le service automobile de Stuttgart à Los Angeles.
-Moteur Andial Spec de 2,9 litres avec pistons Mahle et arbre à cames de 2,9 litres, vilebrequin modifié pour améliorer le flux d’huile.
-220 ch
-Grand refroidisseur d’huile avant
-Test de compression sur tous les cylindres, rapport disponible
-Bougies doubles prêtes à l’emploi
-Compression 11:1
-Collecteurs en acier inoxydable et double échappement
-Boîte de vitesses d’origine avec 915 short shift et plaque de pression en aluminium
-Kit de levier de vitesse Porsche Motorsport avec pommeau d’origine et bagues d’accouplement 914
-LSD Quaife
Châssis
-Entièrement décapé et repeint
-Sans rouille
-Bras de suspension avant Carrera avec bras de carrossage négatif de 2 degrés et supports supérieurs ERP
-Barres de torsion avant Carrera
-Support de jambe de force avant
-Kit d’amortisseur de chocs ERP
-Bras arrière de Carrera avec ressorts hélicoïdaux RSR
-Barres stabilisatrices réglables Tarret
-Crémaillère et pignon 911S
-Ailes avant plus larges
-Cage de protection arrière
-Etriers de frein 1984
Autre
-Jauges restaurées
-Sièges personnalisés, coupe sport
-Volant moleté
-Kit de tapis RS léger
-Jantes Fuchs d’origine 16 « x7 » et 16 « x9 ».
-Grand réservoir central 1987 avec bouchon de remplissage sous le capot
-Vitres teintées
Pare-chocs avant et arrière en acier inoxydable
-Récemment révision complète, huile, tous les filtres, bougies, nouvelle pompe à essence.
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