VENTURI 260 TRANSCUP [Vendu]

Cette Venturi Transcup 260 a été fabriquée en 1993 à l’usine de Couëron et livrée aux Emirats Arabes Unis avec le numéro de série VK8SPD51193CE0011, soit le 11e châssis sur les 17 construits. N’ayant pratiquement jamais été utilisée avec 220 km au compteur, ce modèle est dans une condition exceptionnelle, telle que le jour de sa sortie d’usine.

Initialement appelée MVS pour Manufacture de Voitures de Sport, l’ambition de l’entreprise française Venturi était de concurrencer les meilleures marques d’automobiles sportives comme Porsche ou Ferrari. Dès 1984, les fondateurs Claude Poiraud et Gérard Godfroy ont planché sur une GT de prestige, le modèle Cup221. Par la suite, le modèle Transcup fut dévoilé au Mondial de l’Automobile de Paris en 1988, dont la production commença en 1990.

C’était un concept 3 en 1 innovant puisqu’il pouvait se décliner en coupé, targa ou cabriolet, avec un toit escamotable rigide alors que tous les concurrents proposaient des cabriolets avec toits en toile. Parce que la Transcup était déclinée de la Cup221, elle en repris les ingrédients qui en avaient fait le succès : moteur arrière V6 Turbo monté à 2850 cc, carrosserie en polyester, cuir Connolly et véritable panneaux intérieur bois pour garantir une atmosphère luxueuse aux passagers. Grâce au poids contenu à 1280 kg et aux 260 chevaux, la Transcup 260 atteint 270 km/h et abat le 0 à 100 km/h en 5,3 secondes, ce qui était comparable à la contemporaine Porsche 911 génération 993 !

Cette élégante et ingénieuse Venturi 260 Transcup est la démonstration du savoir-faire à la française en terme de voiture de sport, dont la performance et le confort à bord étaient semblables à des marques historiques et beaucoup plus célèbres.


For sale very rare Venturi 260 Transcup, brand new with only 220 kilometers from the origine!

This Venturi Transcup 260 was built in 1993 at Couëron factory and delivered to the United Arab Emirates with serial number VK8SPD51193CE0011, meaning the 11th chassis out of the 17 built. It has almost never been used, clocking 220 km this model is in exceptional condition, as good as the day it left the factory.

Initially named MVS for Manufacture de Voitures de Sport, the ambition of the French manufacturer Venturi was to compete against the best sport car producers like Porsche or Ferrari. From 1984, the founders Claude Poiraud and Gérard Godfroy worked on a high standard GT, the model Cup221. Then at Mondial Paris Motor Show 1988 was discovered the concept Transcup, which production started in 1990.

It was an innovative 3 in 1 bodywork removable as coupe, targa or roadster with rigid roof top whereas all competitors proposed soft roof convertibles. Because the Transcup is derived from the Cup221, it keeps the successful features as rear engine V6 Turbo upgraded to 2850 cc, polyester bodywork, Connolly leather and genuine wood panel inside to ensure a luxurious atmosphere to the passengers. Thanks to the lightweight of 1280 kg and 260 horse power, this Transcup version 260 can reach 270 km/h and finalize 0 to 100 km/h in 5,3”, which is comparable to the contemporary Porsche 911 generation 993!

This elegant and ingenious Venturi 260 Transcup is the demonstration of Made in France know how in term of sports car, which performances and inboard comfort was similar to historical and much more famous brands.