OLDS CUTLASS TRANS-AM – RESTORED!

Il s’agit d’une réalisation incroyable d’Irv Hoerr !

Une voiture avec une histoire authentique, qui sera acceptée partout et capable de viser le podium à chaque sortie !

Ce châssis convient parfaitement aux Monterey Historics.

Voici quelques-uns des composants de construction ;

**V8 de 650+ HP construit par Bob Slade 0H. Bob est une référence en termes de motoriste pour les voitures de haut niveau, McLaren, March, t

**Carburateur 830 Holley NASCAR.

** Commande de soupapes Jessel.

**Valves en titane Del West.

**Sièges de soupape en béryllium.

**Système d’échappement 180 à collecteurs personnalisés construit par Schoenfeld.

** Boite Jerico à 5 vitesses, sortant d’une nouvelle reconstruction d’usine.

**Nouveau levier de vitesses long.

**Essieu Winters à changement rapide avec essieu flottant/joints homocinétiques au niveau des moyeux pour un carrossage négatif de 1 degré.

**P »Quick Change » avec différentiel autobloquant refroidit.

**Nouveau support d’alimentation.

**Nouvelles broches avant personnalisées.

**Étriers Alcon à 6 pistons.

**Nouveau pédalier et master Tilton.

** Réservoir ATL et son coffre très récents.

** Carter sec Peterson récent.

**Jantes arrière Wide-5 16″ et moyeux Wilwood.

**Coque en carbone OEM du fabricant SCCA d’origine.

** Amortisseurs GM d’origine reconstruits de la période Pro avec cartouches à distance, tous les 4 coins, ressorts récents.

**Fenêtres Lexan.

**Peinture professionnelle et décoration neuve.

**Siège à confinement complet Custom Pro.

**Radiateur et amplificateur en aluminium récents. système de refroidissement d’huile.

Cette Oldsmobilie a été construite pour gagner !


1991 Oldsmobile Cutlass Trans Am offered for sale.

This is a really amazing Trans-Am by Irv Hoerr! Accepted everywhere and a podium finishing chassis!

This chassis is always accepted at the race events, and good to go for the Monterey Historics. It would be a notable entry if you could run Monterey!

A two-year meticulous restoration as « no-expense-spared » build on steroids, a project of love for our client. Very fast podium car with authentic history!

Here are some of the build components;

**ZERO hour 650+ HP V8 built by Bob Slade, an amazing builder, a go-to for the top tier cars, McLaren, March, so many quality marques, a huge advantage.

**18 degree pro racing bowtie block.

**830 Holley NASCAR carb.

**Jessel valve train.

**Del West titanium valves.

**Beryllium valve seats.

**From original design, newly built custom headers 180 exhaust system by Schoenfeld.

**Joe’s front pully & belts system.

**5-speed Jerico, fresh `factory rebuild.

**New long shifter.

**Winters quick-change axle with floating axle/cv joints at the hubs for 1 degree negative camber.

**Quick-change exchange gear Limited Slip with diff cooler.

**New power rack.

**New custom front spindles.

**Alcon 6-piston calipers.

**New Tilton pedal box and master.

**Newer ATL fuel bladder and aluminum box.

**Newer Peterson dry sump.

**Wide-5 16” rear wheels rims and Wilwood hubs.

**Newer carbon body OEM from original SCCA manufacturer.

**Original rebuilt Pro period correct GM shocks w/remote canisters, all 4-corners, newer springs.

**Hardware top tier SS Aurora, Earls braided lines all quality hardware.

**Lexan windows.

**Pro paint & Decals.

**Custom Pro full containment seat.

**Newer aluminum radiator & oil cooler system.

Built to win !